Si está usted sano, solo necesita llevar mascarilla si atiende a alguien en quien se sospeche la infección por el 2019-nCoV.
Lleve también mascarilla si tiene tos o estornudos.
Las mascarillas solo son eficaces si se combinan con el lavado frecuente de manos con una solución hidroalcohólica o con agua y jabón.
Si necesita llevar una mascarilla, aprenda a usarla y eliminarla correctamente.
Cómo ponerse, usar, quitarse y desechar una mascarilla
Antes de ponerse una mascarilla, lávese las manos con un desinfectante a base de alcohol o con agua y jabón.
Cúbrase la boca y la nariz con la mascarilla y asegúrese de que no haya espacios entre su cara y la máscara.
Evite tocar la mascarilla mientras la usa; si lo hace, lávese las manos con un desinfectante a base de alcohol o con agua y jabón.
Cámbiese de mascarilla tan pronto como esté húmeda y no reutilice las mascarillas de un solo uso.
Para quitarse la mascarilla: quítesela por detrás (no toque la parte delantera de la mascarilla); deséchela inmediatamente en un recipiente cerrado; y lávese las manos con un desinfectante a base de alcohol o con agua y jabón.
República Dominicana carece de un sistema que integre de manera rigurosa todas las informaciones relativas al costo de los accidentes de tránsito (humano y económico). Pero las cifras que manejan entidades oficiales, las administradoras de riesgo de salud (ARS) y las aseguradoras de vehículos apuntan a más de 2,800 muertes al año, miles de lesionados y millones de pesos en la cobertura de gastos hospitalarios e indemnizaciones.
Al menos un integrante del 7.9% de los hogares de República Dominicana se vio involucrado en un accidente de tránsito en los 12 meses anteriores a ser consultados por la Oficina Nacional de Estadística (ONE) para la Encuesta Nacional de Hogares de Propósitos Múltiples en su versión correspondiente a 2017 (Enhogar-2017).
La ONE sitúa en 9,474 el número de personas que perdieron la vida en accidentes de tránsito entre 2010 y 2014. En 2010 registró 2,126 muertes por accidentes de tránsito y en 2014 un total de 1,855. Ahora las pérdidas humanas son superiores según el Observatorio Permanente de Seguridad Vial (Opsevi) del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), el cual registra 2,804 fallecimientos para 2017.
Según el Opsevi, durante 2017 el número total de lesionados reportados por accidentes de tránsito al Ministerio de Salud Pública y su sistema nacional de vigilancia epidemiológica (Sinave) ascendió a 97,821 personas, un 7.6% menos que las 105,873 de 2016.
Solo durante las pasadas festividades de Navidades y Año Nuevo el Centro de Operaciones de Emergencias (COE) reportó 152 accidentes de tránsito con 23 muertos, aunque al consultar al Servicio Nacional de Salud (SNS) el periódico El Día, que situaba en al menos 42 a los fallecidos, evidenció un amplio subregistro.
La Enhogar-2017 revela que el 71.7% de los involucrados en accidentes eran hombres. Los segmentos más jóvenes son más afectados. “El 43.7% de la población accidentada pertenecía al grupo que tenía de 15 a 29 años; otra parte importante tenía de 30 a 44 años (28.0%)”.
La Tesorería de la Seguridad Social (TSS) destinó, entre enero y septiembre de 2018, un monto de RD$621.8 millones al Fondo Nacional de Atención Médica para Accidentes de Tránsito (Fonamat), un aumento de un 8.1% (RD$46.7 millones) respecto a los RD$575.2 millones del mismo período de 2017. Los fondos acumulados para ese renglón sumaban RD$3,426.5 millones. El Gobierno aportó para el Fonamat, a través del régimen subsidiado, RD$192.5 millones, para un acumulado de RD$884.1 millones desde 2002.
Las autoridades han desarrollado campañas preventivas de accidentes de tránsito, pero han sido permisivas en la aplicación de la ley.
Según la Superintendencia de Salud y Riesgos Laborales (Sisalril), en 2017 las ARS reportaron al CNSS un gasto de más de RD$865.4 millones para atender 24,815 casos de accidentes de tránsito.
El tesorero de la Seguridad Social, Henry Sahdalá, explica que “ni el empleador ni el trabajador cotiza para el Fonamat, sino que la Tesorería paga a todas las ARS un per cápita para cubrir cada uno de los afiliados y sus dependientes”.
Sadhalá dice que el Fonamat se nutre de “un pequeño fondo de excedente que se producen de recaudaciones versus los pagos que hacemos y de ese fondo sacamos dinero para pagar. O sea, que esa cobertura no implica un gasto extra ni para el empleador ni para el trabajador”. Afirma que en estos momentos el dinero que paga la TSS para el Fonamat ronda los RD$85 millones al mes a las ARS privadas y RD$22 millones al Seguro Nacional de Salud (Senasa) para los afiliados al régimen subsidiado.
El aporte por afiliado al régimen contributivo asciende a RD$22.31 y al subsidiado, cuyo servicios están a cargo del Senasa, a RD$6.00.
La Asociación Dominicana de Administradoras de Riesgos de Salud (Adars) entiende que la cápita debería ser ajustada acorde con aspectos inflacionarios que disparan los costos sanitarios. Su presidente, José Manuel Vargas, recuerda que al principio el aporte era de RD$8.00 por afiliado cuando el Fonamat estaba a cargo de Senasa, luego pasó a RD$12.00 y a RD$16.00 antes de situarse en los RD$22.31.
Solo las ARS afiliadas a la Adars (Asistanet, Yunén, Palic, Primera ARS Humano, Universal Monumental y Simag) alegan que entre 2012 y 2018 tuvieron un déficit de RD$1,491.2 millones en las atenciones en salud por accidentes de tránsito. Sostienen que recibieron RD$2,442.8 millones y tuvieron costos por RD$3,933.9 millones.
Arismendi Díaz Santana, exgerente del Consejo Nacional de la Seguridad Social (CNSS), recuerda que la Ley 87-01, en su artículo 119, libera al Plan Básico de Salud (PBS) del gasto por la atención médica por accidentes de tránsito y por riesgos laborales. “En el párrafo I se dispone que el costo sea cargado al seguro obligatorio de vehículos de motor, o en su defecto, al causante del accidente; y en el párrafo II, se ordena al CNSS crear el Fonamat”, dice.
Añade que aunque el CNSS completó, después de varios años, la redacción de un borrador de reglamento y propuesta de costo según la categoría de los vehículos, “el tema se enfrió porque las autoridades determinaron que su costo era muy elevado y creciente, y no quieren asumir la responsabilidad de elevar las primas de los seguros de vehículos, especialmente de las motocicletas”.
En el 66.7% de las muertes por accidentes ocurridas en 2017 estuvieron involucradas motocicletas, en el 6.3% automóviles y en el 4.8% vehículos de carga, según el Opsevi. El periodista Viviano de León, vocero del Intrant, explica que el observatorio levanta las cifras correspondientes a 2018.
Díaz Santana sostiene que como el costo crece en forma rápida, el Estado buscó la forma de “quitarse esa carga de encima” y logró que el CNSS autorizara cubrir los gastos por accidentes con los aportes del Seguro Familiar de Salud.
“Esta partida no sólo es creciente, sino incontrolable, debido a que somos el país con la mayor tasa de accidentes del mundo; y porque se trata de tratamientos médicos costosos, generalmente traumáticos, incluyendo la rehabilitación”.
Deplora que se tomen cuantiosos recursos del Plan Básico de Salud para cubrir un riesgo explícitamente excluido de su cobertura, “mientras a la mayoría de los pensionados se le niega el acceso a la atención médica a la cual, explícitamente, tienen derecho”.
La Adars se queja
“Nosotros pagamos más que lo que recibimos”, asegura el presidente de la Adars, José Manuel Vargas. “La ley establece que las coberturas de accidentes no están dentro del Plan Básico de Salud. Estamos amparados por una disposición del CNSS que nos manda a cubrirlas hasta un límite, en este caso son 60 salarios mínimos”, dice.
El CNSS fijó el salario mínimo en RD$11,826 y, al multiplicarlo por 60, arroja un límite de RD$709,560 para coberturas médicas por accidentes de tránsito. A partir de ese monto el afiliado “tiene que afrontar” las consecuencias del accidente, dice Vargas.
“Cada persona, una vez agotado el límite, tiene que, lamentablemente, resolver su problema, porque la ARS tiene esa limitante que no la pusieron las ARS, la puso el CNSS, que es el órgano que rige la seguridad social”. “Muchas veces el afiliado reclama a la compañía aseguradora si quien le chocó tiene la garantía de un seguro de responsabilidad civil de daños a terceros. Lamentablemente, una gran cantidad de vehículos transitan sin seguros y ese es otro problema que tiene que corregir el Intrant”.
Funciones del Intrant
Entre sus funciones, el Intrant debe “planificar, regular y supervisar servicios de movilidad y seguridad vial”, gestionar el cumplimiento de las normas, coordinar el transporte terrestre, tránsito y seguridad vial. La entidad tiene asignado para este 2019 un presupuesto de RD$1,354.4 millones, de los que el 44.6% (RD$604.7 millones) irán al capítulo “Dirección y Coordinación”.
Mientras a “Capacitación y Concienciación en Seguridad Vial” destinará RD$202.5 millones (14.9%). También el Ministerio de Interior y Policía tiene asignado en su presupuesto una partida de RD$45.6 millones para “Servicios de Investigaciones de Accidentes de Tránsito”.
La tendencia global de coworking, ha propuesto espacios corporativos para facilitar el trabajo colaborativo incrementando el bienestar y el intercambio de ideas entre los trabajadores. Sin embargo, es importante que las empresas que decidan operar en espacios de coworking, cumplan a cabalidad con la Resolución 0312 del 13 de febrero de 2019 para la correcta aplicación del Sistema de Seguridad y Salud en el Trabajo SG-SST, que garantizará el bienestar, productividad y motivación de las personas mediante los principios de ergonomía en los puestos de trabajo.
Teniendo esto en cuenta, la ergonomía se posiciona como un factor clave para la motivación y productividad de los colaboradores, pues al ofrecer puestos de trabajo diseñados o adaptados de acuerdo a la actividad y fisionomía de los perfiles laborales solicitados por la organización, aumentará la concentración y sensación de satisfacción y bienestar. La disposición estratégica de los espacios físicos y personalización del diseño del lugar, garantiza el control y reducción significativos de los riesgos laborales para alcanzar resultados satisfactorios de SG-SST.
Condiciones físicas del espacio:
son fundamentales para propiciar un entorno agradable, familiar y de bienestar para los colaboradores, con la inclusión de factores como buena ventilación, ubicación del mobiliario cerca a zonas luminosas naturales, temperatura agradable y humedad mantenida, al igual que bajos niveles de ruido y espacios amplios para el relacionamiento y la dispersión.
Ubicación estratégica de puntos de luz:
la estética y el reflejo de la imagen corporativa deben aplicar principios básicos de la ergonomía comenzando por la localización inteligente de los puntos de luz pues aumentan la calidad y cantidad de ejecución del trabajo al mitigar la fatiga visual. La forma correcta de situar la luz es encima de los puestos de trabajo y a los lados de la mesa para evitar reflejos y deslumbrante.
Aprovechamiento de la luz natural:
ayuda en la eliminación del estrés, fomenta un ambiente de trabajo más confortable y satisfactorio, suscitando la productividad y rentabilidad de la organización. Adicionalmente, genera ahorros económicos y ambientales. Las ventanas deben tener cristales tintados, cortinas o filtros que regulen su intensidad y eviten grandes cambios a lo largo del día.
Uso del mobiliario correcto:
este debe brindar sillas regulables en altura, acolchadas, suficientemente anchas, con apoyo lumbar y apoyabrazos para facilitar una buena postura, seguridad y confort. La postura ideal del trabajador es con la espalda recta, formando un ángulo de 90° con las piernas. La mesa también es importante para garantizar la distancia entre la pantalla y la vista del trabajador y debe otorgar espacio libre suficiente a la persona que alterna el trabajo informático con otras tareas. La norma ISO detalla 75 centímetros de altura.
Ubicación de los computadores:
las pantallas deben ubicarse perpendicularmente a las ventanas para evitar problemas de visión. Adicionalmente, la cabeza del trabajador debe quedar a 55 cm de la pantalla en línea recta, a la altura de los ojos o de 10° a 20° por debajo. Las adopciones de estas medidas protegen la comodidad del trabajador dando lugar a una buena postura que reduce dolores de espalda y afecciones a la columna.
Espacio ideal entre puestos:
es recomendable que proporcione un metro y medio libre alrededor del trabajador para facilitar su movilidad, pues las posturas y los movimientos naturales son indispensables para un desarrollo eficaz. Para ofrecer las dimensiones esenciales, es necesario tener en cuenta la altura del plano de trabajo, el espacio reservado para las piernas y zonas de alcance óptimas del área de trabajo.
Para Javier Ramírez, CEO de Famoc Depanel “la infraestructura física corporativa y más aún el diseño de los espacios que demanda la lógica del trabajo corporativo no son una responsabilidad que se toma a la ligera, detrás de la estética debe haber un estudio y personalización que responda de manera integral y bajo las disposiciones dictadas por el SG-SST a las necesidades de cada empresa y en la medida de lo posible de cada colaborador. Un proyecto ajustado y estratégico además de prevenir riesgos, garantiza eficiencia y rentabilidad a las empresas.” Ergonomía
Verifica el estado y el mantenimiento de tu vehículo, como el motor, frenos, neumáticos, luces, aceite y gasolina
Lleva las señales de emergencia y llantas de emergencias
Revisa que funcionen correctamente las luces altas, bajas, direccionales, intermitentes, etc.
Verifica que estén en buen funcionamiento los limpiaparabrisas
Toma las precauciones
Distribuye el peso del equipaje equitativamente en la cajuela
Si utilizas porta – equipaje cerciórate de que esté bien cerrado y asegurado
Abróchate el cinturón de seguridad antes de encender el auto
Los menores de edad deben de viajar en portabebés
No permitas que tus hijos vayan parados o jugando dentro del carro
Nunca cargues a tu hijo mientras manejas
No saques ninguna parte de tu cuerpo del auto
No ofrezcas llevar desconocidos en tu vehículo
Porta siempre una identificación personal, teléfono de tus familiares y lleva el dinero suficiente
Por seguridad no viajes de noche
Infórmate del estado del tiempo y de las condiciones de las carreteras
Lleva equipo de viaje con las siguientes herramientas: • Extintor • Conos y/o triangulos vehículo • Señales de carretera • Caja de herramientas que contenga: Alicate, destornillador, llave de expansión y fijas, linterna, cruceta, llanta de repuesto, gato hidráulico y botiquín de primeros auxilios
Durante el viaje
Evita conducir bajo el efecto de drogas, bebidas alcohólicas o medicinas que produzcan sueño
Asegúrate de que todos los ocupantes utilicen el cinturón de seguridad
Respeta los señalamientos, la velocidad máxima recomendada y los reglamentos de tránsito
Evita conducir cansado, si el recorrido es largo, procura tomar períodos cortos de descanso
Mantén distancia con respecto a otros vehículos
Evita deslumbrar con las luces altas y sé cortés al conducir
No utilices dispositivos móviles y evita distraerte mientras conduces
Si es muy necesario realizar una llamada o mandar un mensaje de texto, oríllate y estaciónate para realizar esta acción de una forma segura
Señalizar correctamente una emergencia o avería con los triángulos contribuye a evitar situaciones más embarazosas o males mayores de los que podamos estar pasando en un principio. Repasa cómo hacerlo con seguridad.
LO QUE DEBES SABER…
Triángulo: Debe estar homologado y colocarse correctamente para su visibilidad.Carreteras de sentido único: Sólo se coloca un triángulo por detrás del coche, a 50 metros de distancia.Carreteras de doble sentido: Se coloca un triángulo por delante y otro por detrás del coche.
Cuando tienes una avería del tipo que sea o una emergencia con un vehículo de más de dos ruedas hace tiempo que por ley es obligatorio el uso de triángulos de señalización o emergencia y de chaleco reflectante cuando el coche tiene que permanecer en la vía hasta que llegue la asistencia.
Además de saber cómo hay que actuar en caso de accidente, es fundamental colocar el triángulo correctamente para evitar un accidente o percance mayor. Recuerda que el triángulo debe estar homologado, para que sus propiedades catadióptricas y fluorescentes funcionen a la perfección y así poder avisar a los demás conductores de tu situación.
En cuanto detectes el percance, que puede ser por ejemplo un pinchazo o un fallo mecánico, debes dejar el coche lo más a la derecha posible de la calzada y si puede ser en el arcén. Enciende las luces del coche y las luces de emergencia o “warnings”.
Ponte el chaleco reflectante y asegúrate de que puedes salir del coche sin peligro. Tan pronto como hayas salido, coge el triángulo y ve a colocarlo por la parte más alejada posible de la calzada y colócalo perpendicularmente a la misma.
No salgas del coche sin el chaleco reflectante
Eso sí, en calzadas de doble sentido, tenemos que colocar dos triángulos: uno por delante y otro por detrás para avisar a los coches que circulan en nuestro sentido y en sentido contrario. Cada uno estará colocado a 50 metros de nuestro coche y deben ser visibles a una distancia de al menos 100 metros. Para calcularlo correctamente recuerda que 50 metros son 100 pasos medios de una persona, aproximadamente.
En vías de más de dos carriles por cada sentido o de sentido único, no es necesario poner el triángulo por delante. Sólo debemos poner un triángulo por detrás del coche averiado. Debe estar a 50 metros de la parte posterior del coche y ser visible a más de 100 metros de distancia. Estas distancias están estipuladas así porque, por ejemplo, si un vehículo circula a 120 km/h, entre el tiempo que tarda el conductor en darse cuenta del peligro, la reacción y la frenada recorrerá al menos 113 metros.
Aunque la posibilidad de que se produzca en España un terremoto de magnitud suficiente para causar grandes destrozos es escasa, pero no imposible, es conveniente conocer qué se debe hacer en el caso de que eso ocurra. Las recomendaciones de las autoridades expertas en este tipo de catástrofes provocadas por terremotos basan sus consejos para las personas que se encuentran dentro de un edificio, en una máxima: Agacharse, cubrirse y agarrarse.
Esta es la mejor manera de evitar lesiones ya que según los expertos la mayoría de las heridas que se producen durante un terremoto son provocadas por objetos que se caen, como cristales, cuadros, lámparas, jarrones u otro tipo de adornos situados en estanterías.
Una recomendación que se debe tener muy en cuenta es que hay que mantener siempre la calma, buscar un refugio y permanecer allí hasta que el seísmo acabe.
Por eso, si una persona se encuentra dentro de un edificio cuando la tierra empieza a temblar, lo mejor que puede hacer es:
Buscar refugio debajo de un mueble sólido, como una mesa o un escritorio, y agarrarse a él para desplazarse si el mueble se desplaza.
Situarse al lado de un pilar o de una pared maestra.
Agacharse al lado de un mueble, como un sofá, para que le proteja en el caso de desprendimientos del techo.
Si se está en la cama, permanecer en ella cubriéndose la cabeza con la almohada.
Mantenerse alejado de ventanas, cristaleras, tabiques y cuantos objetos se puedan desprender y caer.
También hay recomendaciones sobre lo que nunca se debe hacer:
Si vive en un edificio, coger el ascensor. Puede caer al vacío o quedarse parado si hay problemas de electricidad.
Nunca usar velas, cerillas o mecheros para iluminar ya que pueden provocar explosiones si ha habido un escape de gas. Hay que usar linternas.
Si se está en la calle cuando sucede el seísmo, no se debe intentar entrar en un edificio cuando el terremoto haya acabado ya que puede haber sufrido daños estructurales y se pueden producir desprendimientos de escombros, revestimientos, cristales, etc. Además, debe procurar alejarse de edificios, árboles, señales, vehículos, postes eléctricos, etc.
En el caso de que el terremoto le sorprenda mientras va en coche, hay que buscar un lugar alejado de puentes, señales, postes y cables eléctricos, edificios y cualquier objeto que se pueda desprender. Además, una vez alcanzado un lugar seguro, apagar el motor y permanecer dentro del vehículo hasta que pase el temblor. En el supuesto de que un cable de alta tensión caiga sobre el vehículo, hay que esperar a que los expertos lo quiten.
Una vez finalizado el terremoto, hay que actuar con mucha precaución. Antes de salir, observar que no haya objetos que puedan caer, averiguar el estado de las personas que están cerca, inspeccionar si se puede el estado de las instalaciones de electricidad, agua y gas y cerrar las llaves de paso.
No hay nada que podamos hacer para evitar que ocurran terremotos, incluso es casi imposible saber cuando ocurrirá el siguiente con suficiente tiempo para tomar precauciones, a pesar de que los científicos han puesto todo su empeño en sistemas de detección temprana, aún la más alta tecnología no logran predecirlos sino con algunos segundos de antelación.
Por eso es fundamental que todos sepamos cómo actuar en caso de un sismo de gran magnitud, mucho más en el momento actual en el que varios países de la región han sufridos fuertes terremotos, como los ocurridos en México en días recientes.
Pensando en tu seguridad hemos elaborado una guía práctica y de fácil lectura que te permitirá saber exactamente cómo debes comportarte en caso de un terremoto, hemos querido incluir consejos que van desde la prevención de accidentes en caso de que ocurra un evento sísmico, hasta consejos acerca de cómo actuar una vez que haya terminado. Asegúrate de compartir este artículo con tus familiares y amigos, ¿Quien sabe? podría terminar salvándoles la vida
1. ¿Qué debemos hacer antes del terremoto?
No cabe duda que estar preparado es lo más importante, planifique y tenga a mano todo lo que vaya a necesitar en caso de una emergencia, use la siguiente guía para tener una mejor idea sobre qué cosas debe incluir en una mochila de emergencia.
Recuerda revisar periódicamente la fecha de caducidad de los alimentos y la capacidad de las baterías.
Conocer de antemano lo que cada quien debe hacer hará más fácil mantener el orden durante la emergencia
Es importante que establezca un sitio de reunión con los miembros de su familia en caso de que queden separados como consecuencia del sismo. Todos los miembros de la familia deben saber cómo cerrar las llaves de agua, gas y luz para que puedan hacerlo una vez finalice el terremoto.
Asegúrese de que su casa no se convierta en una trampa
Hay mucho más riesgo de salir lesionado por un golpe ocasionado al caer un mueble, televisor o lámpara que por el derrumbe de un edificio.
2. ¿Que debemos hacer después del terremoto?
Si estás dentro de un edificio, aléjate de vidrios, ventanas y estantes o muebles que puedan caer. No desalojes el inmueble hasta que haya pasado el terremoto.
Aunque se ha popularizado mucho al teoría del «Triángulo de vida» la evidencia muestra que ponerse DEBAJO Y NO AL LADO de los muebles sigue siendo la estrategia que disminuye en mayor media el riesgo de lesiones.
Aunque sea difícil, hay que mantenernos calmados pero atentos a lo que ocurre alrededor
Si está en un lugar púbico siga las siguientes indicaciones
3. ¿Que debemos hacer después del terremoto?
Este es el momento más importante, debes mantener la cabeza clara y evaluar, como proceder. Recuerda que luego del terremoto suelen venir réplicas que pueden ser muy fuertes.En primer lugar cierra todas las llaves de paso de gas y agua, así como los interruptores principales de luz. Si sospechas que está comprometida la integridad de la estructura donde estás, debes desalojarla de inmediato.
Los expertos aseguran que las cortadas en los pies son las heridas más frecuentes en los terremotos, sobre todo cuando estos ocurren durante la noche, ya que la gente tiende a olvidar ponerse zapatos antes de intentar evacuar.
Usar los ascensores es un riesgo por la posibilidad de quedar atascado
Usa siempre las escaleras aunque piensas que ya terminó el terremoto. Si estás en un lugar público como una escuela o tu lugar de trabajo, sigue el protocolo de desalojo que se haya establecido.
Los incendios suelen ser uno de los accidentes más comunes luego de los terremotos por los posibles escapes de gas doméstico
No usar el teléfono ayuda a mantener la red descongestionada para que así puedan comunicarse las autoridades, médicos y rescatistas
Si estás en la costa, aléjate del agua y busca un lugar elevado, recuerda que si el sismo ocurrió en el mar puede ocasionar un tsunami
Ya que hasta ahora no existe ninguna manera de saber cuándo ocurrirá un sismo, lo mejor que podemos hacer es informarnos y prepararnos para actuar de la mejor manera cuando se produzca el próximo sismo.
ANTES
En su hogar, determine los objetos que puedan convertirse en un peligro durante un terremoto, como, por ejemplo, cuadros, espejos, lámparas, macetas colgantes, etc. y reubíquelos o asegúrelos de manera que no puedan caerle encima de ocurrir un sismo.
Practique simulacros de terremoto. Con anticipación, cada miembro de su familia, oficina o escuela debería saber dónde colocarse en caso de sismo; por ejemplo, debajo de un escritorio o una mesa fuerte.
Conozca dónde y cómo cerrar el paso de la electricidad, el gas y el agua en los interruptores y tomas principales.
Acuerde un teléfono de contacto fuera de la ciudad al cual los miembros de su familia puedan llamar para hacerles saber a los demás que están bien.
Mantenga una reserva de alimentos no perecibles y agua potable para al menos 3 días.
KIT DE EMERGENCIA: Acostúmbrese a tener a mano una mochila con: – Radio portátil – Linterna con pilas – Botiquín de primeros auxilios – Agua embotellada- Alimentos enlatados y granos secos – Abrelatas – Una copia de sus documentos personales- Pito – Lista de teléfonos de emergencia
DURANTE
En lo posible manténgase tranquilo y permanezca en el interior mientras dure el terremoto.
¡Échese al piso, cúbrase y agárrese! Dé solo los pasos que le permitan colocarse debajo de un lugar seguro, como un escritorio o una mesa resistente. Una vez allí agárrese con ambas manos de una pata.
Manténgase alejado de ventanas, vidrios, espejos, puertas exteriores o paredes y de todo lo que pueda caerle como lámparas y muebles.
Si no hay una mesa o escritorio cerca de usted, cúbrase la cara y la cabeza con sus brazos y agáchese lejos de ventanas y estanterías.
Si usted está en…
La calle: aléjese los postes y los cables eléctricos.
Un edificio: Métase debajo de una mesa o escritorio, alejado de ventanas y paredes exteriores. Permanezca allí hasta que haya pasado el movimiento. NO use los ascensores.
El interior de un lugar concurrido como un restaurante o un cine: Quédese donde esté. No corra hacia las puertas. Aléjese de las repisas que contengan objetos que puedan caerle.
Un carro en movimiento: Pare tan rápido como sea posible y quédese dentro del vehículo hasta que pase el temblor. Evite detenerse cerca o debajo de edificios, árboles, puentes o cables eléctricos. Luego, proceda cautelosamente, observando la carretera y los puentes para ver si tienen daños. Si tiene que salir, esté pendiente de objetos que caigan, cables eléctricos caídos y paredes, puentes, etc.
DESPUES
1. Si queda atrapado en los escombros:
• No encienda fuego.
• Trate de no moverse ni levantar polvo.
• Cúbrase la boca con un pañuelo o con su ropa.
• Dé golpes en un tubo o la pared para que los rescatadores puedan encontrarlo. Use un pito, si tiene uno. Grite sólo como último recurso, ya que al hacerlo podría tragar cantidades peligrosas de polvo.
2. Sepa que después de un terremoto, vendrán réplicas. Si el lugar donde se encontraba fue afectado por el primer temblor, evite volver a él. Estas réplicas por lo general son menos violentas que el terremoto principal, pero suficientemente fuertes para causar daños adicionales a estructuras debilitadas.
3. Verifique si hay lesiones. No intente mover a las personas que estén seriamente lesionadas, a menos que estén en peligro inmediato de muerte o nuevas lesiones. Si tiene que mover a una persona inconsciente, estabilice primero el cuello y la espalda, y luego pida ayuda inmediatamente. Si la víctima no está respirando, coloque cuidadosamente a la víctima en posición para administrarle resucitación de boca a boca.
4. Mantenga la temperatura del cuerpo de la persona lesionada con una frazada, pero asegúrese de que no se caliente demasiado.
5. Nunca dé líquidos a una persona inconsciente.
6. Si la luz se corta, use linternas de batería. No use velas ni fósforos en el interior después de un terremoto, ya que puede haber fugas de gas.
7. Inspeccione su hogar para ver si hay daños estructurales. Si tiene dudas acerca de la seguridad, haga que un ingeniero civil inspeccione su casa antes de regresar.
8. Limpie el suelo de medicinas, blanqueadores, gasolina y otros líquidos inflamables derramados. Si se detectan vapores de gasolina y el edificio no está bien ventilado, salga inmediatamente. Si siente olor a gas o escucha un sonido de silbido o soplido, abra una ventana y salga.
9. Corte la corriente eléctrica, si sabe o sospecha que hay daños. Cierre el suministro de agua en la toma principal si las tuberías de agua están dañadas. No baje el agua de los inodoros hasta que sepa que el alcantarillado está en buenas condiciones.
10. Abra los gabinetes con cuidado, ya que los objetos pueden caer de los estantes.
¡OJO CON LOS TSUNAMIS!
Si está en la playa, esté consciente de la posibilidad de un tsunami, también llamado maremoto,”. Cuando las autoridades locales emitan una advertencia de tsunami o el mar retroceda más de lo normal o tenga un comportamiento extraño, sepa que una serie de olas peligrosas pueden llegar a las costas. Salga de la playa y camine a un lugar alto.
Nuevas áreas residenciales, nuevas zonas recreativas, centros comerciales, núcleos industriales… Parece que actualmente existe la necesidad de edificar ganando espacio a la naturaleza. ¿Llegará un día en el que nos resulte difícil encontrar zonas vírgenes? Eliminar estas zonas supone suprimir a su vez toda la biodiversidad que albergan. ¿Somos conscientes de todo lo que ello conlleva? ¿Dónde está el límite? Bueno, para tratar de contener la transformación del medio natural existen ciertas áreas, denominadas áreas protegidas o espacios naturales protegidos. En EcologíaVerde somos conscientes de la gran relevancia que tienen estos emplazamientos naturales y queremos compartirlo contigo en este artículo sobre la importancia de las reservas naturales y áreas protegidas.
¿Qué son las áreas naturales protegidas?
Debido al actual deterioro del planeta que se está produciendo desde hace unas décadas y a la pérdida de espacios naturales en los que el hombre no debería influir, en 1992 se determinó la necesidad de establecer un sistema de espacios naturales protegidos (ENP) o áreas protegidas a través del Convenio de Río de Janeiro. En dicho documento se definió lo que se debía considerar un área protegida:
Segúnel Convenio de Diversidad Biológica (CBD) las áreas protegidasson aquellas zonas definidas geográficamente, designadas y administradas con el propósito de lograr objetivos específicos de conservación.
La UICN, las siglas de la Unión Internacional para la Conservación de la Naturaleza, proporciona otra definición complementaria y un poco más concreta en la que estipula que las áreas protegidas son unasuperficie, ya sea tierra, mar o ambas, que se dedican al mantenimiento y protección de la biodiversidad y otros recursos culturales o naturales. Esta protección se hace a través de medios judiciales o de cualquier otra forma eficaz.
La Ley 42/2007 del 13 de diciembre del Patrimonio Natural y de la Biodiversidad regula por el Artículo 27 de Espacio Natural Protegido que se considerarán como tales aquellos espacios que, entre otros factores:
Contengan elementos o ecosistemas naturales que, por su singularidad, rareza, situación de amenaza o interés de diversos tipos (ecológico, científico, paisajístico, geológico o educativo).
Se destinen a la protección de la biodiversidad y su mantenimiento, así como de la geodiversidad y recursos naturales y culturales que se asocian a ellos.
Debido a su gran importancia, estas áreas protegidas se rigen bajo pautas específicas de protección, restauración y conservación, ya que son elementos clave para mantener espacios que amparen la biodiversidad.
Por el artículo 29, que profundiza en la clasificación de los ENP se establece que, dependiendo de los valores y bienes que se deben proteger y del objetivo que se quiera cumplir, estas áreas protegidas, ya sean terrestres o marinos, se encontrarán, al menos, en alguna de las siguientes categorías:
Parques naturales.
Reservas Naturales.
Áreas Marinas Protegidas.
Monumentos Naturales.
Paisajes Protegidos.
Áreas protegidas: las reservas naturales
Las reservas naturales son un tipo concreto de área protegida cuyo objetivo es la protección de la vida silvestre (flora y/o fauna), ecosistemas o espacios con rasgos ecológicos con un interés especial y que, por tanto, merecen una consideración especial.
Las reservas naturales son manejadas por el hombre para su protección contra daños que se puedan producir en ellas, así como para evitar la degradación ambiental. Con todo ello se busca garantizar una buena conservación de la zona, así como ofrecer oportunidades de investigación y de educación.
La designación de estas zonas se rige por varios principios:
La belleza natural de la zona propuesta como área protegida.
El interés científico y educativo de la región.
La preservación de zonas naturales que conforman el hábitat de especies protegidas o amenazadas
Que la región sea considerada patrimonio cultural.
Existen dos tipos de reservas naturales según se permita o no la explotación de sus recursos:
Integrales, donde, salvo en casos excepcionales en los que la Administración responsable de la zona lo autorice, está prohibida la explotación de recursos. Puede autorizarse en casos donde se presenten motivos educativos, de investigación o de conservación.
Parciales. En ellas está permitida la explotación de los recursos, siempre que no obstaculice o impida la conservación de los elementos que se buscan proteger y conservar.
La importancia de las áreas protegidas
La importancia de los espacios naturales protegidos se reconoce en el Convenio sobre la Diversidad Biológica (CBD) y reside en el objetivo principal que persiguen todos ellos: el cuidado y la protección de la biodiversidad natural ante el deterioro de estos espacios o monumentos naturales, así como evitar que los recursos sean explotados de manera excesiva.
Existe además otra razón de suma importancia que se añade al valor de estas zonas, y es que también se relaciona con el cambio climático. Se estima que la red mundial de estos espacios o áreas protegidas captura al menos el 15% del carbono del planeta.
Estas áreas además tienen funciones fundamentales que se reportan en beneficios para el planeta (funciones ambientales), puesto que albergan una gran riqueza biológica, pero también en beneficios económicos para el ser humano, entre los que destacan el suministro de alimentos, materias primas y otros recursos naturales.
En resumen, las áreas protegidas son espacios de gran importancia para el medio natural, realizando además importantes funciones tales como:
Cuidado y protección de la biodiversidad.
Regular la actividad y el impacto del ser humano en espacios naturales para su preservación o restauración.
Los accidentes de tránsito provocan pérdidas humanas y de grandes montos económicos.
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